Вывоз старой живописи из США: порядок и стоимость?

[artcol]

Сообщение от allexx

То есть, не через курьерскую службу, а напрямую с авиалинией какой-то договариваться?

Нет, Вы не правильно поняли.
Я описал только российскую практику.
Смысл вот в чем.
Есть организация перевозчик. Это мб почта, или курьерская служба. Для перевозки грузов они используют самолеты. Самолеты разные - у одних дверь меньше, у других больше. Чтобы не морочится и гарантировать исполнение взятых на себя обязательств обычно берут наименьший размер авиадверей, при том что в парке у перевозчика может быть и руслан. Понимаете о чем я? Ваша задача пробить размер авиадвери максимального размера и попытаться уговорить человека в структуре перевозки, могущего приянть данное решение, отклонится от нормативов, принять вашу габаритную посылку и засунуть ее именно самолет с наибольшей авиадверью.

Но это хакерские способы, думаю Вам не подойдет. Да и размер у Вас - действительно только в Руслан влезет

[allexx]

Сообщение от artcol

Но это хакерские способы, думаю Вам не подойдет. Да и размер у Вас - действительно только в Руслан влезет

Вы правы, пожалуй. Эти службы, по моему опыту, не очень клиент-ориентированы. Ну и Руслан, конечно, не у всех есть

А не посоветуете контакты спец контор заточенных под перевозку хрупкого и тп? Если есть, конечно.

[artcol]

Сообщение от allexx

Вы правы, пожалуй. Эти службы, по моему опыту, не очень клиент-ориентированы. Ну и Руслан, конечно, не у всех есть

А не посоветуете контакты спец контор заточенных под перевозку хрупкого и тп? Если есть, конечно.

ОКазывается у Федекса есть спец отдел:
http://fedex.com/us/services/customc...tries/art.html

Ну и далее по списку:
http://www.google.ru/search?hl=ru&ne...w=1280&bih=790

Конкуренция есть, значит цены дб нормальные.

[allexx]

Сообщение от artcol

Ну и далее по списку:
[url]http://www.google.ru/search?

Конкуренция есть, значит цены дб нормальные.

Думал, в среде коллекционеров и арт-дилеров все знания - сокровенные. Не учел, что есть Гугл

[artcol]

Сообщение от allexx

Думал, в среде коллекционеров и арт-дилеров все знания - сокровенные. Не учел, что есть Гугл

Это же открытая информация.

[allexx]

Сообщение от artcol

Это же открытая информация.

Ну я же шучу Хотя все равно, было бы удобнее работать с украинской или российской компанией, они нюансы знают с обеих сторон. Большинство контор в поиске - мериканские, и еще непонятно, какие у них тут на этой стороне партнеры. Раньше сталкивался - бывают совсем невменяемые

[artcol]

Сообщение от allexx

Ну я же шучу Хотя все равно, было бы удобнее работать с украинской или российской компанией, они нюансы знают с обеих сторон. Большинство контор в поиске - мериканские, и еще непонятно, какие у них тут на этой стороне партнеры. Раньше сталкивался - бывают совсем невменяемые

Да никаких тут нюансов тоже нет, только с растаможкой. Но если что - наймете брокера.

[sergejnowo]

allexx, Все перечисленные курьерные службы специализируются на доставке пакетов или посылок. Предельные габариты у них практически одинаковы и ваша работа в эти габариты даже близко не укладывается. На крупных, грузовых перевозках специлизируются экспедиторы.
Для перевозки по воздуху, в любом случае, нужно будет сколотить подходящий ящик, доставить его на аукцион, вложить в ящик работу и отвезти её в аэропорт, оформить транспортные накладные и транзит. Все эти услуги, в пакете, вам может предложить экспедитор, но....
Проблема в том, что габарит не стандартен для общей логистики, и уже этот процесс в Америке, будет стоить, скажем 1000$ - 1500$
Не думаю, что дальнейший транзит по воздуху, при габарите, скажем 310 х 160 х 20 см, вам обойдётся дешевле 3000$-5000$, включая все накладные в транзите.
Есть альтернативный вариант, - в сборном контейнера на Питер. Думаю транзит будет в разы дешевле, но в лучшем случае товар будет ехать и плыть 2 - 3 месяца.

Реальный вариант вам уже предложили, - в рулон.
Раму и подрамник придётся оставить, но тогда вы уложитесь в габариты практически всех курьерных служб.

Ещё проще, если есть виза и время, летите сами
Сами разберёте работу, сами упакуете, сами сдадите в багаж.

[allexx]

Сообщение от sergejnowo

allexx
Есть альтернативный вариант, - в сборном контейнера на Питер. Думаю транзит будет в разы дешевле, но в лучшем случае товар будет ехать и плыть 2 - 3 месяца.

В моем случае - скорее на Одессу 3 месяца не проблема, думаю. А это тоже нужно через экспедитора заказывать?

ЗЫ В рулон - вариант, только боюсь, что краска осыпется. По прибытии ее же не один раз разворачивать и досматривать будут.

[artcol]

Сообщение от allexx

В моем случае - скорее на Одессу 3 месяца не проблема, думаю. А это тоже нужно через экспедитора заказывать?

ЗЫ В рулон - вариант, только боюсь, что краска осыпется. По прибытии ее же не один раз разворачивать и досматривать будут.

allexx, Вы бы по ссылочкам пробежались, пару форм заполнили и завтра уже в курсе были бы всего.