О еде

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от SAH

Это жареные бычки

Типа такого они были?

[SAH]

Сообщение от dedulya37

Разве ето бички ? Это вОши !
(Надеюсь Вам известна эта фраза из фильма ?)

Воши длиною 25см. (естественно известна эта фраза)

Сообщение от Кирилл Сызранский

Типа такого они были?

Это где такой красавец стоит?

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от SAH

Это где такой красавец стоит?

В Бердянске, на набережной.
Там и рыбачок есть.

[Yaya]

Кирилл Сызранский, мэр Бердянска (может, уже бывший, не уследила) мне рассказывал, что собирался и кильке памятник поставить..

[zarajara]

На форуме если поискать можно найти любую тему. В том числе и о самом важном - еде
Вот, хотела поделиться.
отсюда: http://socialfoodclub.ru/post/289321...#disqus_thread


ЕДА И ЕЗДА: 5 наблюдений и “4” Хржановского
Я очень люблю дорогу, а еще больше люблю наблюдать за своими попутчиками, в особенности, за тем, что и как они едят.
Во-первых, пищевой дорожный набор на постсоветском пространстве абсолютно каноничный. Вареные яйца, соль (в большинстве случаев непременно в баночке из-под лекарств или киндер-сюрприза), запеченная курица, сырокопченая колбаса, помидоры, огурцы, черный хлеб, пиво - классическое, негласно принятое за образец, меню подавляющего большинства пассажиров плацкарта.
Конечно, случаются отклонения от этого списка, в основном, в купе и СВ, клиенты которых ограничиваются чаем или отправляются в вагон-ресторан.
Второе, что замечаешь, это консервативность меню. Оно практически не изменилось с той поры, как я в 1989 году ездила с мамой на Кавказ. Разве что, по понятным причинам, добавились роллтоны с дошираками.
Третье - большинство людей приниматься за еду как только тронулся поезд, вне зависимости от степени голода. Думаю, по двум причинам причинами: во-первых, с целью застолбить за собой пространство - “я вот тут поел, это мое место, я здесь теперь живу” и, во-вторых, символически обозначить старт пути - раз начали есть-пить, значит дорога началась. Потом уже жуют и пьют просто со скуки. Надо чем-то себя занять, дорога-то длинная.
Четвертое - случаются такие пассажиры, которые испытывают чувство неловкости от поглощения пищи на глазах у других. Они стеснительно разворачивают свои пакетики, забиваются в угол, иногда боятся выложить еду прямо на столик и едят ее с колен, и, конечно, обязательно предлагают разделить пищу соседям, ведь их учили, что некрасиво есть одному, когда другой сидит рядом. “Танец с отказом от угощения” -традиционный, строго соблюдающийся ритуал. Чувство неловкости возникает от ощущения неправильного места для принятия пищи (есть же вагон-ресторан), нарушения границ других людей (через оккупацию пространства запахом и предметами), и от невозможности отказаться начать свой путь с еды (нельзя нарушить традицию). А бывает и такой человек, который нарочито водружает свой паек на маленький купейный столик и смачно принимается трапезничать, не сильно задумываясь о границах других.
Пятое - чай! Тут царит удивительное единодушие. Чай в поезде любят пить практически все, несмотря на отвратительное качество предлагаемой проводником заварки. Потому что дело вовсе не в заварке. Здесь что-то символическое, специфически дорожное и, во многом, фетишистское. Чай подают в стакане с подстаканником, а подстаканник - это именно та вещь, которая символизирует дорогу. Подстаканник практически вышел (за редким исключением) из повседневного домашнего или общепитовского обихода, но во многих поездах он остался, вопреки негигиеничности и громоздкости. Нельзя лишить поезд символа “бытования” в нем.
А в качестве иллюстрации - фрагмент фильма Ильи Хржановского “4”, ужин в поезде, который направляется в российскую глубинку. Одна из самых омерзительных сцен поглощения пищи, которую я когда-либо видела.

P.S.К сожалению, я не ездила за границей на поезде на большие расстояния. Если, кто из вас совершал такие путешествия, расскажите, что и как едят в американских или европейских поездах? Зависит ли меню от того, куда движется поезд: в Магадан или в Париж?