|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Язык оригинала: Русский #1 |
Пользователь
|
![]()
Но модели такого класса довольно редко попадают в свободную продажу. И если ценитель этого искусства имеет интерес к формированию своей собственной коллекции, он вынужден или запастись терпением, или обратить внимание на современные модели, которые предлагают мастера. В Европе есть несколько небольших мастерских, которые изготавливают высококлассные модели парусников в широком стилистическом диапазоне. Но стоимость их моделей предельно высока из-за высокой стоимости жизни в этой самой Европе. Гараздо больше, чем мастерских, в этом регионе "любителей". Они делают замечательные модели, но для себя. Эта часть мастеров рассматривает это творчество не с экономической точки зрения. Они делают модели и демонстрируют их на мероприятиях для членов "клуба". Особенно хорошо это ремесло и его "общественная" жизнь налажены во Франции. В России и Украине же сложилась уникальная, по сравнению с Европой, ситуация. Здесь сейчас живут и работают выдающиеся мастера, которые работают на заказ. И все модели, которые сходят со стапелей их мастерских могут стать основой коллекций на родине или в других регионах мира. Пока большая часть этих работ оседает у колленкионеров "в других регионах мира". Я буду рассказывать в дальнейшем о мастерах, более подробно останавливаясь на их работах.
|
![]() |
![]() |
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо navymast за это полезное сообщение: |
![]() |
Язык оригинала: Русский #2 |
Гуру
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,422
Спасибо: 2,395
Поблагодарили 2,244 раз(а) в 552 сообщениях
Репутация: 4259
|
![]()
Какой интересный поворот темы! А я с давних пор после посещения морского музея в Барселоне в 1992 (?) или 93 г. смекнула, что нельзя уезжать из любой великой морской державы, не посетив морского музея.
Видела в Стамбуле, Венеции, Лиссабоне. Там, конечно, полно чудных моделей, и картин. и портретов (адмиралов и пиратов разных). В средиземноморских католических странах - смешные вотивные картинки с посвящением разным святым (чаще всего Св. Николаю), спасающие от крушений и гибели на воде. Это было массовое производство. Но самое главное , на мой взгляд, в таких музеях - это настоящие королевские суда для церемоний и отдыха, всегда в прекрасном состоянии, золоченые с великолепной резьбой и т.д. В Стамбуле, например, чудные султанские каики рококо. Где-то снимала на цифру музей в Лиссабоне - найду сюда закину. Нашла, закинула. Смотрите! |
![]() |
![]() |
Эти 12 пользователя(ей) сказали Спасибо Сима за это полезное сообщение: |
![]() |
Язык оригинала: Русский #3 | |
Пользователь
|
![]() Цитата:
История английской модели корабля из коллекции Петра I Центральный военно-морской музей В коллекции моделей кораблей, собранной в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге и насчитывающей почти две тысячи единиц, одной из самых знаменитых является модель английского стопушечного корабля первого ранга «Ройал Соверейн», принадлежавшая Петру I. Более двухсот лет эта модель, согласно учетным документам, не имела привязки к конкретному кораблю и считалась подарком английского короля Вильгельма III Оранского русскому царю Петру I во время пребывания последнего с 11 января по 23 апреля 1698 г. в Англии. Причиной более детального изучения истории модели явились мероприятия, связанные с трехсотлетним юбилеем посещения Петром I Англии. Мы позволим себе не согласиться с непреложным мнением о времени и причине появления модели в России. Начнем с истории корабля, чей облик сохранила эта прекрасная модель. По последним исследованиям Брайона Лэвери - хранителя коллекции моделей кораблей Национального морского музея в Гринвиче, стопушечный корабль «Ройал Соверейн», чей образ отображает модель, был не вновь построенным кораблем, а перестроенным (rebuilding). При этом использовались некоторые элементы корпуса, в том числе киль, первого трехдечного английского корабля «Соверейн ов зе Сиз», спущенного на воду в 1637 г. и в дальнейшем перестроенного дважды - в 1660 и 1685 гг. - без изменения размеров корпуса. В этот же период он получил новые названия, сначала «Соверейн», а затем «Ройал Соверейн». В 1697 г. по вине личного состава корабль сгорел в Чатаме (профессор А.П. Шершов представляет другие данные: корабль сгорел от случайного пожара в 1696 г. в Вульвиче во время ремонта).
Читать дальше...
Последний раз редактировалось navymast; 12.02.2010 в 09:06. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Язык оригинала: Русский #5 |
Пользователь
|
![]()
Давно не бывали мы здесь. Пока все тихо. Видимо настолько все исчерпывающе проработали, что вопросы попросту закончились.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Язык оригинала: Русский #6 |
Гуру
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 9,415
Спасибо: 1,532
Поблагодарили 29,854 раз(а) в 6,714 сообщениях
Записей в дневнике: 10
Репутация: 27272
|
![]()
Нет, не закончились.
Недавно меня мучили этими самыми вопросами с нескольких радиостанций относительно аукционных продаж какой то исторической модели, сейчас навскидку не вспомню. В двух словах написали бы, что происходило такого интересного в этом году. |
![]() |
![]() |
![]() |
Язык оригинала: Русский #7 |
Пользователь
|
![]()
В последнее время (со времени последних моих сообщений) происходили интересные события в моей модельной жизни. Как это ни странно, часть этих событий была непосредственно связана с темой живописи. Я по заказу своего заказчика, для которого выполнил несколько моделей, прорабатывал возможность покупки картин на морскую тематику. Вот в этой теме на модельном форуме я рассказал достаточно подробно о предыстории этого проекта и его реализации http://workshop.modelsworld.ru/section12_article205.php Проект с покупкой плавно перетек в проект по изготовлению копии картины на морскую тематику. Проект завершился, с моей точки зрения, результативно. Это был хороший и полезный опыт для всех сторон, участвовавших в проекте. Для копирования была выбрана работа George Chambers (1803-1840, English, Marine Art) Capture of Puerto Bello http://www.artsheaven.com/george-cha...oductions.html По результатам работы над проектом могу сказать, что теперь я включил услуги по изготовлению копий картин на морскую тематику в перечень услуг, которые предоставляет мастерская.
Добавлено через 19 минут Следующий интересный период был связан с работой для одного московского заказчика. Его интерес лежит в области малого каботажного кораблестроения европейских стран. Это небольшие лодки и корабли различных эпох. В силу основательности и целостности своего характера, он начал выстраивать свое личное отношение к теме и стал превращать ее в часть своей жизни (очень последовательно, методично, глубоко и подробно) - начал посещать морские музеи Европы, общаться с реставраторами и экспертами в области корабельной реконструкции, собирает личную библиотеку антикварных и современных книг и чертежей, общаться с разными моделистами, чтобы для себя прояснить как свое понимание, так и возможности для реализации этого понимания в материале. Он заказывает модели разным моделистам чтобы нащупать те оттенки ремесла, которые будут выражать его ощущение темы моря. Я для него сделал две модели. Это модель тартаны Чигиотта, рыбацкой лодки провинции Кьеджа, Италия. Вот обзор строительства этой лодки http://workshop.modelsworld.ru/section13_article200.php И модель португальской мулеты. Со строительством этой модели связано еще одно интересное событие - экспедиция в Парижский морской музей и морской музей Лиссабона - вот обзоры об этой поездке http://workshop.modelsworld.ru/section12_article238.php http://workshop.modelsworld.ru/section12_article244.php А вот тема на форуме, посвященная строительству модели мулеты http://forum.modelsworld.ru/topic11413start135.html Вот такие события происходили за то время, пока меня здесь не было. Последний раз редактировалось navymast; 20.04.2014 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
Язык оригинала: Русский #9 | |
Гуру
Регистрация: 02.02.2009
Сообщений: 4,600
Спасибо: 9,551
Поблагодарили 3,679 раз(а) в 1,689 сообщениях
Записей в дневнике: 4
Репутация: 6488
|
![]() Цитата:
И Ваши замечания о дурном освещении в музеях правильные. Что касается выставки моделей на фоне картин, то здесь надо проявить вкус и осторожность, не пережать с эффектными сюжетами - чтобы они не затмили Ваши великолепные модели. Для выставки возможно употребить и современные технические эффекты: проекцию на стены изображений... и т.п. может быть в витринах копии документов о событиях связанных с конкретными кораблями...
__________________
"Будьте внимательны, сильные личности. Мне кажется, что в настоящее время нет ничего дороже и реже встречающегося, чем честность" (Ф.Ницше "Так говорил Заратустра".) Последний раз редактировалось K-Maler; 21.04.2014 в 13:53. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Язык оригинала: Русский #10 |
Пользователь
|
![]()
http://www.christies.com/lotfinder/L...jectID=4189670 Не помню, размещал ли я в теме эту ссылку. Размещу еще раз, на всякий случай.
AN EXTREMELY FINE 1:48 SCALE-GUN NAVY BOARD MODEL OF AN UNRIGGED PARTIALLY-PLANKED ENGLISH TWO-DECK FIFTH RATE OF CIRCA 1710-24 BUILT TO THE ESTABLISHMENT OF 1706 Lot 245 / Sale 9743 an extremely fine 1:48 scale-gun navy board model of an unrigged partially-planked english two-deck fifth rate of circa 1710-24 built to the establishment of 1706 Price Realized £663,750 ($1,129,039) Sales totals are hammer price plus buyer’s premium and do not reflect costs, financing fees or application of buyer’s or seller’s credits. Estimate £150,000 - £200,000 ($255,150 - $340,200) Sale Information Sale 9743 Maritime Models 19 November 2003 London, South Kensington Lot Description AN EXTREMELY FINE 1:48 SCALE-GUN NAVY BOARD MODEL OF AN UNRIGGED PARTIALLY-PLANKED ENGLISH TWO-DECK FIFTH RATE OF CIRCA 1710-24 BUILT TO THE ESTABLISHMENT OF 1706 constructed in fruit and box woods with details including carved lion figurehead, head rails, heads, bow-chaser gun-ports, gratings, catheads, belaying rails and bitts, bell with correct stock with belfry, cleats, deck rings, double capstan1, companionways, fo'c'sle, coach and poop deck cabins with doors, ballustrading, finely-carved ten-spoke helm and three glazed stern lanterns. The hull, with scored part-complete deck, is planked above the main wale with frames exposed below, gun deck with single capstan2 and orlop deck beams, has glazed stern and quarter galleries decorated with detailed carved and gilded classical maidens, warriors, putti and acanthus leaves with finely turned ballustrading surmounted with carved 'GR' monogram3, extensive fine paint and gilt chinoiserie decoration to bow, stern and gun-port lids with rigols4 and naval and military giltwork swags along the bulwark screens, is finished in lacquer and black with Venetian red bulwarks, and secured to two turned black painted columns with cast iron side braces placed amidships and secured to original display board within an early 19th century neo-Classical glazed 'temple' case with Ionic columns and carved brick and ballustrade base. Measurements of model -- 11 x 35in. (20 x 89cm.); Measurements of case -- 20 x 40¼in. (51 x 102cm.) Together with three lower masts and fighting-tops (warped) and first stage of bowsprit with provision for gib boom. See illustration and details Christie's would like to thank Simon Stephens and Grant Walker for their invaluable assistance in cataloguing this lot. CONDITION:
Читать дальше...
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо navymast за это полезное сообщение: | eustace (13.06.2014) |
![]() |
Метки |
ship models, корабль, модели кораблей, парусник |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Разделы | Ответов | Последние сообщения |
Возможно ли создание и развитие арт-рынка без коммодификации искусства? | AlexanderG | Доходность | 369 | 24.02.2010 19:15 |
Представляет ли интерес Simon? | komend | Цены, оценка, атрибуция | 1 | 23.12.2009 09:04 |
Рейтинг коллекционеров | gans | Арт-калейдоскоп | 17 | 15.11.2009 00:11 |
Форумы коллекционеров | gorelov | Арт-калейдоскоп | 7 | 14.06.2009 18:54 |
Разыскиваю коллекционеров | dedulya37 | Экспертиза | 3 | 25.03.2009 14:42 |
|