Вот и вопрос: как с этим жить?

[Гаврила7]

http://tverwiki.ru/news/public_transport/194.html

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от Гаврила7

http://tverwiki.ru/news/public_transport/194.html

— В хельсинских трамваях гораздо чище, там убираются дважды в день.

Читая такое, вспоминается эпизод из шаляпинских мемуаров, когда артист впервые приехав в Париж (поезд пришёл рано утром) видит как моют тратуары с мылом. Вздохнув, Фёдор Иванович произнёс: "Посмотрел бы, как они мыли б так Москву. А лучше Астрахань...".

[sergejnowo]

Сообщение от Гаврила7

http://tverwiki.ru/news/public_transport/194.html

в прогрессивных городах Европы трамвай уже не ездит, не к месту они, мешают.
Многие факты в таком самобичевании передёрнуты, базируются на байках и информации многолетней давности.

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от sergejnowo

в прогрессивных городах Европы трамвай уже не ездит, не к месту они, мешают.

Зато в японских Саппоро, Хакодате, Токио, Камакура, Тоёхаси, Тояма, Киото, Осака, Окаяма, Хиросима, Мацуяма, Коти, Нагасаки, Кумамото, Кагосима от трамваев не отказались.

Но и в Европе во многих городах пользуются этим видом общественного транспорта, например, в столице Вашей страны, впрочем, как и в столицах Италии, Испании, Португалии, Польши, Ирландии, Венгрии, Греции, Латвии, Норвегии, Нидерландов, Румынии, Сербии, Чехии, Швейцарии, Хорватии, Словении, Швеции, Словакии, Франции, Австрии...
Это только столицы и, думаю, можно вспомнить ещё.

Это берлинский.

[sergejnowo]

Сообщение от Кирилл Сызранский

Это берлинский.

в этом то и проблема, когда информация берётся из интернета и википедии или в лучшем случае глазами туриста.
Никто не отрицает наличия трамваем в городах Европы - Германии, но их практически везде убрали из центров городов перейдя на метро, Ганновер к примеру. В Гамбурге от трамваев избавились полностью в 1978 году. А в Мюнхене решили трамвай сделать как лицом города, в том числе и для туристических целей. В западном Берлине их практически нет, зато восточном пруд пруди. И так в от города к городу.
Там, где целенаправленно потянулись за прогрессом, - быстрота, удобство, перешли на метро.
Если трамваи и ездят по центру городов, то зачастую, в массе, в туристических целях. В сей ситуации нагрузка на вагон на порядок ниже чем в Твери...
А в общем, зачем сравнивать трамвай в Хельсинки, столице Финляндии со столетней историей капитализма и трамвай в Твери .....?
Почему бы не сравнить с трамваем в Улан-Баторе?

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от sergejnowo

Никто не отрицает наличия трамваем в городах Европы

Кто-то всё же отрицает.

Сообщение от sergejnowo

в прогрессивных городах Европы трамвай уже не ездит

_______________________

Сообщение от sergejnowo

Почему бы не сравнить с трамваем в Улан-Баторе?

В столице Монголии нет трамвая, там есть S-Bahn.

[sergejnowo]

Кирилл Сызранский, понятно...

[Fed]

Сообщение от sergejnowo

зачем сравнивать трамвай в Хельсинки, столице Финляндии со столетней историей капитализма и трамвай в Твери .....?

Посмотрел, что в Твери трамваи ходят 113 лет.

[Кирилл Сызранский]

Сообщение от Fed

Посмотрел

Тоже посмотрел и увидел, что первый электрический трамвай в РИ был пущен в Киеве аж в 1892 году. В Хельсинки, кстати, позже, в 1900.

[Jasmin]

Сообщение от Кирилл Сызранский

в Европе во многих городах пользуются этим видом общественного транспорта, например, в столице Вашей страны, впрочем, как и в столицах Италии, Испании, Португалии, Польши, Ирландии, Венгрии, Греции, Латвии, Норвегии, Нидерландов, Румынии, Сербии, Чехии, Швейцарии, Хорватии, Словении, Швеции, Словакии, Франции, Австрии...
Это только столицы и, думаю, можно вспомнить ещё.

Конечно, вспомним.

Сообщение от sergejnowo

в прогрессивных городах Европы трамвай уже не ездит, не к месту они, мешают.

На "отстающем" Ближнем Востоке, например, в столице Израиля - Иерусалиме в 2011 году была открыта первая линия трамвая. Строили ее много лет из-за природных особенностей грунта и неровной поверхности древнего города. Для иерусалимцев (особенно работающих) это очень удобный вид транспорта.