Герб

[vyadem]

Вот собственно на одной из картинок сзади изображен такой герб.
Возможно, кто-то видел его раньше или знает что он обозначает?

[SergeiSK]

Можно сравнить с гербом финского города Котка. Утверждён в 1881 году. На нём так же - якорь и жезл Меркурия.

[Сима]

vyadem, означает союз мореплавания и торговли. Кадуцей - атрибут Меркурия.
Кроме указанного выше герба Котки - еще есть в гербе Таганрога. Посмотрите сами - наберите якорь и кадуцей в геральдике. Сами все и разглядите. Кадуцей еще, по- моему, атрибут медицины.

[vyadem]

SergeiSK,
Сима,
большое спасибо!
Теперь буду знать...а вот интересно, почему этот герб стоит на обороте картины?
К сожалению, картинка не моя и опубликовать на могу. Но изображен на ней остров с крепостью и море.
Есть какие-то догадки?

[Konstantin]

герб муниципального образования "Морские Ворота"
(Санкт-Петербург)

Приводим описание герба муниципального образования "Морские Ворота"
Геральдическое описание ГЕРБА:
"В серебряном поле c лазоревой (синей, голубой) чешуйчатой главой, обремененной тремя золотыми пылающими пушечными ядрами, одно подле другого - лазоревый морской якорь рымом вверх, положенный в левую перевязь и червленый (красный) кадуцей. накрест". Стороны в геральдике определяются от лица, держащего щит.

Обоснование символики ГЕРБА:

Канонерский остров, расположенный между Морским каналом и Финским заливом до основания Петербурга назывался Киссаисаари (фин. kissaisaari- кошачий остров ). Как указывает "Топонимическая энциклопедия Санкт- Петербурга", употреблялся и русский вариант- Кошачий остров. Сауло Кепсу в книге "Петербург до Петербурга" (СПб. 2000. С. 58-60) упоминает и другое название острова- Kivi Saari (1680). Кivisaari (1701)-"Каменный остров".
В нач. XVIII в.- Батарейный остров. Назван по стоящей здесь артиллерийской батарее (р. Батарейка, ныне не существующая).

Читать дальше... 

Современное название известно с 1793 г. в форме Кананерский остров, существовавшей до 1831 г. Параллельно в XIX веке появляется современный вариант. До 1882 г. название потреблялось в более правильном написании Канонирский остров. Наименование связано с местонахождением на острове полигона для "обучения пальбе флотских пушкарей", называемых также канонирами. В 1874-1885 гг., в связи с тем, что была засыпана р. Батарейка и проложен Морской канал, значительно изменилась конфигурация острова. В частности, намыта территория на севере и юге, а часть прежней территории отошла к Гутуевскому острову. Ныне на Канонерском острове – Канонерский судостроительный завод и жилой микрорайон. Канонерский остров соединен с Гутуевским подводным автотранспортным тоннелем, открытым в 1983 году.
Еще в начале XVIII века для защиты строительства российского морского флота и города от набегов шведского флота в устье Невы были установлены батареи морской артиллерии. У самого Финского залива размещалась обширная отмель, соседствующая с берегами Гутуевского и Круглого островов. С северной стороны к ней прилегали фарватеры - Корабельный и Гребной, а с запада - неглубокий, но широкий проток (ныне - Морской канал). На северной оконечности этой отмели и были установлены артиллерийские батареи, жерла пушек которых были обращены к корабельному фарватеру. По этому глубоководному протоку могли пройти неприятельские корабли. Артиллерию обслуживали канониры и остров именовался Канонирским (позднее - Канонерским). Канонерские остров не был единым, а состоял из отдельных островов и отмелей, которые при строительстве Морского канала и отсыпке грунта были соединены дамбой. Для ремонта и обслуживания землечерпательного флота одновременно с началом работ по строительству Морского канала в 1878 году были основаны канонерские мастерские. Кроме зданий мастерских на острове располагались деревянные жилые дома для рабочих и каменное здание для комсостава техфлота. Канонерские мастерские по окончании строительства Морского канала продолжили работу, обслуживая землечерпательный караван и ремонтируя портовые буксиры. В мастерских работало около 100 человек. В 1910 г. мастерскими был получен из Финляндии док грузоподъемностью 1400 тонн, а в 1914 г. построены цеха: слесарный (ныне - ремонтно-механический), корпусно-корабельный (ныне - ремонтно-строительный), кузнечный (ныне- участок ширпотреба). В 1922 году в связи со значительным усилением плавсредств порта и наличием ледокольного флота началось расширение портовых мастерских и преобразование их в судоремонтный завод. Многие цеха были переведены во вновь построенные каменные здания, работал паровой железнодорожный кран. Имея немногочисленный коллектив рабочих и сравнительно слабую техническую базу, здесь были выполнены крупные ремонтные работы ледокольного флота: "Красин", "Ермак", "Ленин", "Октябрь", "Силач", "Пурга". В 1932 г. Канонерские мастерские были преобразованы в завод в составе балтийского управления Совторгфлота. В 1957 г. завод перешел в подчинение Балтийского Государственного морского пароходства и стал именоваться Канонерский завод. В 1960 г. на Канонерском острове были построены школа, магазин, ясли, детский сад. Приказом министра Морского флота от 18 июня 1964 г. N 129 завод стал именоваться: Канонерский судоремонтный завод БМП ММФ. В 1984 г. завод отметил свое 100-летие и Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 февраля 1984 г. был награжден орденом Трудового Красного Знамени. С 1990 г.- завод стал арендным предприятием.
Морской канал был проложен в 1870-е гг. с частичным изменением русла ныне не существующей р. Батарейки. Название канала известно с 1881 г. Связано оно с тем, что канал выходит в Финский залив и служит для проводки морских судов в Торговый порт.
Гутуевский остров расположен между рекой Екатерингофкой, Морским каналом и Финским заливом. До основания Петербурга назывался Витсасаари (фин. vitsasaari- Прутовый, Кустарниковый остров). По-фински: vitsa- прут, лоза, saari- остров. Финский историк Сауло Кепсу пишет, что во времена шведского правления остров использовался как луг - одна половина его принадлежала Первушино, другая - Усадище. Название острова, вероятно, происходит от того, что на острове резали прутья. В настоящее время Витсасарии соответствует северная половина Гутуевского острова
На плане Петербурга 1716 года этот остров назван Незаселенным, а на плане 1717 года изданнои во Франции остров обозначен под именем св. Екатерины. Впоследствии - Куругый остров (1737-1793). Параллельно- Приморский остров (1764-1801). Название связано с тем, что остров находится вблизи Финского залива. Современное название известно с 1798 г. в форме Гуттуев остров. Происходит от фамилии владельца острова купца и фабриканта Конона Гуттуева (Хуттунена). С 1800 г. - Гуттуевский остров, впоследствии- Гутуевский остров. В 1800-1801 гг. существовал и смешанный вариант Приморский Гуттуев остров или Приморский Гуттуевский остров. На плане 1829 г. ошибочно обозначен как Кукуевский остров. В 1870-1920-е гг. разделялся Межевым каналом (ныне не существующим). В 1874-1885 гг. в связи с тем, что была засыпана река Батарейка и прорыт Морской канал, намыта значительная территория на северо-западе и присоединены Подбатарейный остров и часть Канонерского острова. В 1920-1960-е гг., после засыпки р. Ольховки, Межевого, Внутреннего каналов и части Нового канала к Гутуевскому острову присоединены Вольный и Большой Резвый острова (Топонимическая энциклопедия Санкт- Петербурга. СПб. 2002. С. 104). На Гутуевском острове расположены: Санкт- Петербургский морской порт, в северной части острова- микрорайон на 10 тысяч жителей, университет водного транспорта, ДК и гостиница

[Pecheneg]

Сообщение от Сима

Кадуцей еще, по- моему, атрибут медицины.

Змеи обвивающие посох, являлись атрибутом древнегреческого бога Асклепия( Эскулапа), покровителя медицины...