Цитата:
Сообщение от Евгений
Вот это пока непонятно,что за чемпионаты,кто участвует? и как победа,например, на этом чемпионате влияет на цену модели?
|
Под понятием чемпионат понимается в основном соревновательные международные форумы проводимые спортивно - прикладной судомодельной организацией NAVIGA. Раз в год соьирабтся любители судомоделизма в одной из стран Европы ( в этом году будет чемпионат мира в Люсельдорфе) . Выставляют модели очень разные ; индивидуальной постройки, собранные из деревянных наборов , пластиковые , в общем много чего. Судейство проходит по нескольким спортивным классам. Судьи оценивают модели на основе той бызы данных которая у них имеется в пределах их спортивной крмпитенции ( а чаще как руководство велит) Выставляют баллы и вручают медали. Следует заметить , что из всей судейской бригады ни один её член не строил модели кораблей , следовательно даже близко не имеет понятия о специфике этого творчества. Зато раз в два года ( проводится чемпионат мира ) китайцы с кучей хлама получают золотые медали. Вопрос почему именно китайцы. Ответ прост - чтоб участвовали . С их участием организация может иметь статус мирового значения и таким образом выйти за Европейские рамки развития.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Евгений
Всё правильно,это Вам не ювелирка ,а судомоделизм..
А как ещё пробиться в люди в этом бизнесе ?,значит надо принимать правила игры.
Нарим чемпион мира и цены на его работы мировые..
|
Верно , Нарим чемпион мира, однако он не очень то гордится этим чемпионством. Уровень не тот ....
Я вот не имею звания чемпиона мира , только потому что меня не привлекает участие в чемпионатах NAVIGA. Стать таким чемпионом проще простого, за один только выезд. Хотел было вывезти незаконченную модель в этом году в Германию, но потом посчитал километраж и расход топлива так сразу перехотел. Вот когда чемпионат поближе приедет , в Румынию, Польшу, в общем поближе к границе , чтоб бензин зря не жечь, вот тогда пожалуй поеду себя показать и народ посмотреть. А народ давно уже приглашает и посмотреть хочет. По окончанию первого изделия ( буду выражаться терминологией министерства среднего машиностроения) получал десятки писем с просьбой принять в гости , корабль посмотреть. У кого получилось , тот посмотрел. После окончания модель всего неделю простояла в сборах и упаковке а затем была доставлена заказчику, преодолев путь из Варяг в Греки.
А что касается ювелирки и правил , так какой смысл играть по чужим правилам , правилам которые не годятся для оценки произведений искусства. Литьё пушек , тоже ювелирка знаете ли...