"Рембрандт под водой"
 

Недавно наткнулся на эту статью...
Кто-нибудь знает, чем закончилась эта история? ;)


Весьма ценная находка сегодня покоится на дне Финского залива. У берегов Финляндии был обнаружен затонувший в октябре 1771 года парусник "Фрау Мария", который вез Екатерине II 27 полотен голландских мастеров (среди них - картины Рембрандта). Стоимость груза, по предварительным оценкам, - более 1,5 миллиарда евро!

Екатерина, как известно, знала толк в живописи. Для Зимнего дворца она заказала в Голландии работы лучших мастеров не только того времени, но и более ранних эпох, выложив за них огромные даже по тем временам деньги. К примеру, за работу художника Герарда Доу было заплачено 15 тысяч гульденов (по нынешним ценам - 500 млн. евро). Шедевры были запаяны в свинцовые тубы с герметичной восковой крышкой. Искусствоведы надеются, что это защитило картины от гибели.

Кроме полотен на борту находились фарфор, изделия из бронзы и бочки с золотыми монетами. Но по дороге судно попало в шторм и затонуло. Императрица даже посылала экспедиции для вызволения груза, однако в то время 41-метровая глубина оказалась им недоступна.

О корабле никто не вспоминал, пока 10 лет назад финские дайверы не обнаружили прекрасно сохранившийся в слабосоленых водах корабль. Россия тогда не проявила к нему никакого интереса, и бесценный груз отошел к Финляндии. По закону все, что пролежало на территории Суоми более ста лет, принадлежит этому государству. Хотя известно, что груз принадлежал Российской империи, да и сама Финляндия в то время была ее частью.

К счастью, финны решили "поделиться" с Россией и совместно поднять судно. Операция по подъему началась только в этом году. Будет ли корабль подниматься целиком или водолазы только извлекут драгоценный груз, пока не ясно. Но если все пройдет успешно, это будет самый дорогостоящий подводный улов в истории.

А она уже закончилась?
Про это была как-то на форуме тема. И, кажется, не одна. Помнится, обсуждали сохранность холстов, помещённых в свинцовые запаянные тубусы.

Погружения к судну начнутся уже 4 июля этого года.
Все подробности обнаружения судна и историю водолазных работ смотреть здесь:

http://vrouwmariavedenalla.wordpress.com/

http://www.nba.fi/sv/skydd_uv_vm

http://www.dykarna.nu/dyknyheter/und...aria-1189.html

Сайты на финском и шведском языках, но вполне поддаются гугль-переводу.

Со своей стороны президент благотворительного фонда «Спасение национальных культурно-исторических ценностей» Артем Тарасов заявил журналистам, что российские специалисты планируют поднять этот корабль за два месяца и «за так» – краны и водолазы есть

Это тот самый Артем Тарасов, один из первых кооперативщиков?!
Мда... Козлу - капусту. В переносном и прямом смыслах.

Видимо, это тот, который толкал "Малую Корону Российской Империи" :D

Боюсь, для государства дороговато выйдет, если Артем Тарасов берется что-то сделать "за так".

Allena, Пардон!
А кто вообще-то будет делать"за просто так"?!
И где вообще делают "за так"?
Не будем наивны.
Каждый преследует свои выгоды.
Везде и всегда.
Только укрываются за красивые слова.

Так вот и я ровно об этом же, uriart! Я опасаюсь, как бы в роли "така" не оказался весь "улов" этих бессребреников.

Поясните кто в кусе, как могли уцелеть картины? Свёрнуты в трубочку и герметично упакованы в спецтару? Надо же как предусмотрительно, это такая практика в морских перевозках была?

На финском сайте Национального совета по древностям говорится о том, что князь Галицин покупал для Екатерины картины и предметы искусства на аукционе в Амстердаме. Всего было продано 313 предметов, но какие именно из них купил Галицин - неизвестно.
Есть информация, впрочем, что им был куплен триптих на дереве Герарда Доу /Gerard Dou (1748-1771), скопированный в свое время Willem Joseph Laquy, но вряд ли он был герметично упакован и в самом лучшем случае от живописи смогли уцелеть только фрагменты. Всего на борту судна дожно находиться 11 живописных работ на дереве. Что касется цинковых туб для полотен, то, как пишут финны, и тут нет пока никакой уверенности в том, что они оказались совершенно гидроизолированы.