Форум по искусству и инвестициям в искусство

Форум по искусству и инвестициям в искусство (https://forum.artinvestment.ru/index.php)
-   Экспертиза (https://forum.artinvestment.ru/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Грабарь? Название? Год? Любая информация о работе (https://forum.artinvestment.ru/showthread.php?t=60641)

BAGIRA 04.02.2010 19:31

Грабарь? Название? Год? Любая информация о работе
 
Вложений: 7
Здравствуйте! Купила эскиз за рубежом. Не могу приехать, чтобы сделать технологическую експертизу, нахожусь с сыном на его продолжительном лечении (ДЦП, не сидит, не стоит) Нет истории эскиза. Куплен с чужих рук. Картина вся в инвентарных номерах и подписях, наверное предыдуших владельцев. Помогите, пожалуйста, разобраться. Грабарь ли это? Хотелось бы знать название и год картины, ну и конечно приблизительную стоимость. Размер 28 х 35 см. Спасибо.

redbor 04.02.2010 19:47

Вложений: 1
Похоже - неудачная компиляция грабаровских работ.
Посмотрите: у ИЭ.Грабаря лучше ведра с коромыслом получались.
Кроме того, он и подписывался по-другому.

04.02.2010 20:04

IMHO.Техника - не его.Подпись сомнительная - не характерное написание букв .Написано конечно не сегодня ,но подрамник не родной.Перебивалась недавно.Сходство сюжетное и не более.

Кирилл Сызранский 04.02.2010 20:06

Цитата:

Сообщение от BAGIRA (Сообщение 891221)
Картина вся в инвентарных номерах и подписях, наверное предыдуших владельцев.

Не увидел, а интересно.

Peter 04.02.2010 20:22

BAGIRA, Пластика какая то не грабарьская,подпись сомнительная,особенно буква Б- у Грабаря она прописная с высоким кончиком как правило.

Тютчев 04.02.2010 20:32

Вложений: 9
Сравните. Уровень подлинных работ Грабаря значительно выше (мягко сказано):

uriart 04.02.2010 20:40

BAGIRA, у Грабаря все поет!
А здесь?

ANTIK 04.02.2010 20:56

Однозначно, вы купили фальшивку.

Amateur 04.02.2010 21:02

Цитата:

Сообщение от BAGIRA (Сообщение 891221)
Картина вся в инвентарных номерах и подписях, наверное предыдуших владельцев.

Если Вы имеете в виду вдавленную в дерево надпись "Fredrik", то это - всего лишь название столярной или багетной мастерской, где был сделан подрамник. Вдавленные числа 11 и 14 при этом означают длину стороны прямоугольника в дюймах и соответствуют размерам Вашего подрамника. Сделан он где-нибудь в Скандинавии, т.к. имя Fredrik встречается в Швеции, Норвегии и в Дании.

BAGIRA 04.02.2010 21:22

Спасибо! Там много подписей просвечивается по контуру эскиза. Подпись явно не родная. Во многих местах фигурирует 1883, 1887 год. Если техника не та, могла ли это быть работа, когда Грабарь мог быть подростком? Еше раз спасибо за информацию!

Кирилл Сызранский 04.02.2010 21:23

Цитата:

Сообщение от Amateur (Сообщение 891571)
Сделан он где-нибудь в Скандинавии, т.к. имя Fredrik встречается в Швеции, Норвегии и в Дании.

Скорее уж в Штатах, в Скандинавии дюймами, на сколько я знаю, не пользуются вообще.

Peter 04.02.2010 21:49

Цитата:

Сообщение от BAGIRA (Сообщение 891651)
Спасибо! Там много подписей просвечивается по контуру эскиза. Подпись явно не родная. Во многих местах фигурирует 1883, 1887 год. Если техника не та, могла ли это быть работа, когда Грабарь мог быть подростком? Еше раз спасибо за информацию!

Если иметь ввиду сюжет,где есть баба с ведрами,то из воспоминаний Грабаря в 1904г. в деревне Чурилково"....Закрыв почти весь холст,я вдруг увидел крестьянскую девушку в синей кофте и розовой юбке,шедшую через дорогу с коромыслом и ведрами. Я вскрикнул от восхищения и ,попросив ее остановиться на десять минут,вписал ее в пейзаж...." И.Грабарь "Моя жизнь".Но это про картину"Мартовский снег" см. фото у Redbor. Видимо это самая ранняя работа с таким сюжетом.

Amateur 04.02.2010 23:38

Цитата:

Сообщение от Кирилл Сызранский (Сообщение 891671)
в Скандинавии дюймами, на сколько я знаю, не пользуются вообще.

Это сейчас не пользуются, а лет 80 - 100 назад пользовались вовсю. При индустриализации в XIX веке они во многом ориентировались на Англию. У них долго оставалось левостороннее движение, а на железных дорогах Швеции оно сохранилось до сих пор.

Кирилл Сызранский 04.02.2010 23:48

Цитата:

Сообщение от Amateur (Сообщение 892021)
У них долго оставалось левостороннее движение, а на железных дорогах Швеции оно сохранилось до сих пор.

Про Швецию не знаю, а вот что пионером железнодорожного транспорта является Великобритания, навязавшая многим странам (Франция, Израиль, Россия) левостороннее железнодорожное движение, знаю. И знаю, что позднее Россия перешла на правостороннее, но и сейчас часть старых российских линий левосторонние. :D
Цитата:

Сообщение от Amateur (Сообщение 892021)
Это сейчас не пользуются, а лет 80 - 100 назад пользовались вовсю.

Думаете, подрамнику 80-100 лет? :)

Amateur 05.02.2010 00:08

Цитата:

Сообщение от Кирилл Сызранский (Сообщение 892031)
Думаете, подрамнику 80-100 лет?

На вид дать можно. С точностью до года только дендрохронологический анализ покажет:). Или выяснить, когда там эта мастерская Fredrik работала...


Часовой пояс GMT +3, время: 08:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot